8月7日，走進威海易行能源科技有限公司（以下簡稱“威海易行”）車間，幾座約6米高的“鐵皮房子”矗立中央，頗為引人矚目。這是威海易行自研自產(chǎn)的后背式電動重卡充換電站。該換電站采用智能無人全自動超快速換電模式，只要電動重卡開到換電站里，最快一分鐘就能完成換電，且全程無人操控。
實現(xiàn)如此高效換電的關(guān)鍵，在于換電站內(nèi)搭載的吊裝機器人。機器人采用企業(yè)自主研發(fā)的剛?cè)峤Y(jié)合的吊裝結(jié)構(gòu)，相比市面柔式結(jié)構(gòu)，抗風能力更強、吊裝速度更快。
“不僅如此，我們還安裝了工業(yè)相機來充當機器人的‘眼睛’，只要司機進站停靠位置與規(guī)定位置的誤差不超過20厘米，就能確保無人值守狀態(tài)完成自動換電。”威海易行市場總監(jiān)李鵬說。
重卡換電不僅要“能用”，更要“好用”。威海易行帶來的換電解決方案，用戶可根據(jù)需求靈活配置各種品牌的電池箱，從而滿足市場上大部分后背式電動重卡的換電需求。同時，換電站采用可移動撬裝式結(jié)構(gòu)，便于快速安裝拆卸。
在追求“好用”的同時，威海易行也注重“綠色”發(fā)展。換電站可以實現(xiàn)在運營充電過程中使用風電光伏資源所產(chǎn)生的“綠電”。
同時，換電站整合光伏發(fā)電與儲能系統(tǒng)，通過智能調(diào)度實現(xiàn)“光儲換”一體化運營。不僅可以吸納存儲綠電，并且能基于電價峰谷實現(xiàn)最優(yōu)充放電策略，實現(xiàn)從能源生產(chǎn)到交通應(yīng)用的碳中和閉環(huán)。
“儲能系統(tǒng)還可以參與電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰，緩解大功率充電對配電網(wǎng)的沖擊，增強電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性。”李鵬說。
憑借著換電效率高、投資成本低、占地面積小等優(yōu)勢，企業(yè)后背式換電設(shè)備市場占有率穩(wěn)居行業(yè)前三，僅次于寧德時代與國家電投。
截至目前，企業(yè)與徐工汽車、宇通汽車、上汽紅巖等一大批重卡制造企業(yè)建立了合作關(guān)系，25座后背式換電站已經(jīng)先后“落戶”新疆、山西、陜西、內(nèi)蒙、山東等省市。
隨著純電動重卡技術(shù)與市場基礎(chǔ)的日益成熟，威海易行正積極研發(fā)生產(chǎn)更適配純電動重卡的底置式換電技術(shù)。“純電動重卡一般是將電池包嵌入車架底部，重心更低，更適合長距離運輸場景。我們的底置式換電站換電速度不超過5分鐘，十分契合純電動重卡的續(xù)航需求。”李鵬說。
目前，威海易行正在為速豹重卡生產(chǎn)底置式換電站，這標志著企業(yè)市場版圖將從“短倒場景”向“干線運輸”領(lǐng)域延伸。